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czxinheng# 2019-01-14 1140次

有關于非標自動化設備常用的材料您都知道哪些呢?隨著中國機械工業的快速發展,越來越多的工業工廠將開始使用機器來取代手工工作流程。您對非標準自動化設備中常用的材料了解多少?讓我們一起來看看。


  AL6061(鎂,硅作為主要合金元素)55-65/公斤,<270兆帕,良好的耐腐蝕性和良好的機械加工,鎳1.,2HRC42-55陽極氧化(陽極氧化的平均電阻陽極,厚度8-15u,b:陽極黑的氧化,厚度20-30u,c:硬質陽極氧化,厚度12-20u,d:硬質陽極氧化黑,厚度20-30u)。

   

  6063:(以鎂,硅為主要合金元素)60/kg,電阻<200MPa。

   

  7075:(有鋅作為主要合金元素)65/千克,高強度,6061大小的兩倍,可以被硬化,但易碎的性能和表面處理的其余部分與相同的6061)

   

  2A12:(以銅為主要合金元素)35/kg,舊標準LY12,470MPa電阻,耐熱性,制造高負荷部件,是硬鋁合金中最常用的。+E;x-W7B)n

   

  5A02(用鎂作為主要合金元素)35/公斤,舊標準LF2,日本A5052,典型防腐蝕合金,高耐腐蝕性,良好的焊接性,高的可塑性,強度245Mpa,平均負載和焊接構件。

   

  Q235A:前者A3鋼標準,碳素結構鋼,7/公斤,容易生銹,用于烹飪的處理步驟一般鈑金零件:一個:如果生銹,第一除銹的,B:上漆之前“脫脂磷“-鈍化處理;c:噴涂底漆干燥,在表面噴涂;d:烘烤涂漆片以形成漆膜以保護片。處理噴漆時,還可以“噴粉”和“噴塑”,但噴涂比涂料厚,內部堅硬柔軟,但金屬表面的附著力是小而均勻。

   

  脫脂:脫脂;磷化:用磷酸或磷酸鹽化學處理金屬,在其表面形成穩定的磷化膜,防腐蝕;鈍化:化學清洗,用于保護材料免受腐蝕?!?/p>

   

  SUS304:52/kg,鈍化處理,表面拉伸;由于加工性差,粘刀,不建議制造機器零件;鈍化處理:不銹鋼完全剝離處理,去除污垢,處理后表面變化均勻白色銀,顯著提高不銹鋼的耐腐蝕性。)

   

  SUS303:45/公斤,良好的可加工性,良好的耐腐蝕性和6061SUS440C的強度的兩倍:160/公斤,高碳含量,淬火HRC>55,去磁處理后,耐磨損,耐腐蝕性。消磁:SUS440C在冷加工后進行磁處理,并用高功率消磁器消磁。

   

  S136(H):35/公斤,(瑞典),干硬度HRC45-55,表面可被加工成鏡面,加工后退磁,耐腐蝕性和低硬度比440C;S136H預淬火,硬度HRC30-35)。

   

  SUS316:不銹鋼塑性,硬度,冷變形,焊接工藝性能好,耐高溫316℃,316L高溫性能稍差,但耐腐蝕性優于316,由于其低碳含量和含有2%至3%的鉬,提高了耐鹽還原性和各種無機酸和有機酸,堿,鹽和耐高溫的耐腐蝕性。

   

  45鋼:碳鋼結構鋼中碳鋼,8-12/kg,強度:600MPa,用于防銹,氧化處理,稱為:藍色,黑色。對于鋼,需要硬化才能使用鋼50。

   

  SKD11:46/kg,模具鋼,硬度>58,高硬度,高耐磨性?!?/p>

   

  ASP-23:520/kg,高硬度,高耐磨性,高速粉末切割高韌性鋼,硬度可達HRC60-66,用于精密沖壓。

   

  POM:被稱為“賽港”,白色45元/kg,黑色65/kg,棒55/kg,抗靜電338/kg,耐磨性好。

   

  UR:30/kg,俗稱“YuLijiao”。

   

  有機玻璃:(PMMA)28/kg,具有一定的耐受性和耐溫性,

  二、小編為大家講解一下非標自動化設備的組成(以汽車零部件行業為例)

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  根據小編的理解,以汽車零部件行業為例,非標自動設備主要由機械部件、電氣部件及控制系統、第三方專用設備、數據管理系統等四個方面組成,如下圖所示。如果將一條生產線比作人體系統,則機械部件就像人體的骨骼、肌肉、軀干,構成整個主體結構,并負責指令的執行;電氣部件及控制系統就像人體的大腦、神經網絡,負責決策以及指令的下發;專用設備就像人體中肝臟、大腸、胃等功能器官,負責局部特殊功能的執行;而數據管理系統,則更像是人的信息數據的存儲及通信系統。

  1.機械部件

  1)機加工零件

  機加工零件大部分是機械工程師設計,經過各類加工工序制作而成的零件。還有一部分則是由MISIMI平臺或者怡合達平臺選擇的標準的機械加工零件。一般公司都是推薦優先選用標準平臺的加工零件,這樣可以減少錯誤,減少設備維護成本。

  2)標準件

  標準件,顧名思義是可以從市場上直接購買的部件。有氣動部件,如FESTO或SMC品牌提供的氣動閥、氣動開關、氣缸或夾爪等;有傳動部件,如電缸、電機、絲杠、導軌等;有運動模塊,如Conveyor輸送系統、分度轉臺等;有其他一些配套輔件,如軸承、襯套等。

  2.電氣部件及控制系統

  如下圖所示,電氣部件主要由如下元器件構成。一般汽車零部件行業的客戶對品牌都有要求:如果客戶是歐洲品牌,則一般都會要求使用歐系的PLC及相關的主要元器件;如果是日系品牌(如日本DENSO),則一般會要求使用日系PLC和相關的主要元器件。當然,客戶也會根據工廠原來使用的主流品牌要求非標供應商選擇對應品牌的主要電氣部件。

  3.第三方專用設備

  第三方設備就像是非標生產線中的功能器官,每一個非標項目所使用的第三方設備千差萬別,主要取決于該產線生產零件所需要的工藝決定。比如,如果涉及到了焊接,則需要選擇對應的焊接設備,而焊接又分為普通激光焊、選擇焊、電阻焊等等,而且也有金屬焊和塑料焊,因此無法一概而論。非標項目的絕大部分的功能的實現取決于機構和第三方設備配合的使用效果。

  4.數據管理系統

  比如MES系統或簡單的追溯系統都可稱為數據管理系統,但并不是每一個非標自動化項目都有數據管理系統。隨著生產質量及效率要求的提高,目前越來越多的客戶要求所訂購的非標自動化設備具有這樣的系統,而汽車零部件行業自然也是使用非常普及的行業。有的非標自動化設備供應商有自己開發的MES系統,而大部分非標自動化設備供應商則使用第三方開發的MES系統。

  以上介紹了非標自動化設備的主要構成,可見非標自動化行業覆蓋的范圍非常廣泛。也正是因為非標自動化行業在制造業中處于“系統集成商”這樣的角色,因此非標自動化可能是制造業中覆蓋工業各領域范圍和層級最為廣泛的行業。



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